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Le démontage de l’Apple Watch Ultra suggère des angles de réparation nouveaux mais plus délicats

L’accès à l’arrière de la Watch Ultra est loin d’être aussi utile que sur l’iPhone 14.

Kevin Purdy. Sep 27, 2022 4:33 pm UTC

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Agrandir / La nouvelle batterie de l’Apple Watch Ultra est plus facile à retirer pour les bricoleurs. L’accès à cette batterie est toujours une opération délicate, dans un espace restreint, écrit iFixit.

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Comme l’iPhone 14, l’Apple Watch Ultra possède un aspect discrètement révolutionnaire qui est passé inaperçu. du moins jusqu’à ce que les gens d’iFixit démontent l’appareil. La nouvelle catégorie de wearables d’Apple est « un pas de géant potentiel vers la réparation de la Watch« , écrit iFixit, et tout commence par les vis.

Quatre vis pentalobes à l’arrière de la Watch Ultra, uniques parmi tous les modèles de montres Apple, suggèrent le même type d’accès avant-arrière que le démontage de l’iPhone 14 d’iFixit a révélé. Mais l’ouverture par l’arrière endommagera presque certainement le joint d’étanchéité de l’Ultra. Et l’équipe de démontage expérimentée d’iFixit a également perdu l’un des ressorts du bouton de déblocage de la bande pendant le retrait. Le plus décevant, c’est qu’il n’y a pas grand-chose à remplacer à l’arrière, à part le dos lui-même et sa matrice de capteurs.

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Agrandir / Les vis prometteuses mais finalement non révélatrices, qui font leur première apparition sur l’extérieur d’une Apple Watch.

Ainsi, le remplacement de la batterie d’une Apple Watch Ultra prendra probablement des jours, et non des heures, et sera effectué dans un dépôt de service régional, et non en magasin, écrit Sam Goldheart d’iFixit. C’est une occasion manquée. si Apple pouvait placer la batterie sous le [système dans un emballage], alors ces nouvelles vis sur le fond pourraient permettre de changer la batterie sans passer par l’écran extrêmement bien scellé « . »

L’ouverture de cet écran était plus difficile que d’habitude pour une Apple Watch, et elle était déjà difficile. « Les coutures sont serrées, l’angle d’attaque est important, le risque de séparer l’écran du verre est élevé », écrit Goldheart. Mais avec la disparition de Force Touch des appareils Apple et le déplacement des antennes dans l’écran et le corps de la Watch, il y a moins de risques d’endommagement accidentel lorsque vous retirez l’écran.

L’Ultra a cependant un avantage en matière de réparabilité : sa batterie est enfermée dans une coque dure, ce qui réduit considérablement le risque d’incendie en cas de dommages ou d’effraction et permet de la retirer sans dissoudre ou arracher l’adhésif dans les limites étroites de la montre. La batterie a également une marque de « cheveux » qui, selon iFixit, permet de soulager la pression si la batterie commence à gonfler. (Vous voulez certainement donner aux batteries lithium-ion un peu d’espace).

Les plus grands changements (littéralement) à l’intérieur de la Watch Ultra sont ses haut-parleurs. Le moteur Taptic, qui produit des bruits et éjecte de l’eau, est 50 % plus grand que sur la Series 8, et les deux haut-parleurs sont 70 % plus grands que ceux de la Series 8, selon iFixit. Cela pourrait expliquer pourquoi la fonction « Sirène » d’Apple est limitée à 80 décibels, ce qui n’est pas tout à fait excessif.

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Agrandir / La batterie et le moteur Taptic de l’Ultra (à gauche) sont nettement plus grands et plus lourds (respectivement) que ceux de la Series 7 (à droite).

Le boîtier de l’Ultra est impressionnant, selon iFixit, car il permet de loger un grand nombre d’antennes, de capteurs et d’autres éléments matériels dans son rectangle usiné avec précision. Et c’est pourquoi l’entreprise de réparation pense qu’Apple pourrait continuer à innover jusqu’à ce que la batterie à l’intérieur d’un appareil destiné à être testé pour sa longévité soit plus facilement remplaçable.

Disclosure: Kevin Purdy previously worked for iFixit. He holds no financial stake in the company.

SOURCE

Image:arstechnica.com

Author

dakus

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